alte Brücke
Frankfurt am Main

Teilnahme: 2001
Auszeichnung: 1. Preis

Übergroße Breiten, die einen mehrspurigen und zügigen Verkehrsfluss ermöglichen sollen, verdrängen den Fußgänger und Radfahrer zunehmend und machen das Verweilen aufgrund der Geschwindigkeit nahezu unmöglich. Das Verlagern der Schwerpunkte auf reine Fahr-, beziehungsweise Fußgängerbrücken, trägt zwar den unterschiedlichen Bedürfnissen Rechnung, ermöglicht aber in keiner Weise die Einbindung der Brücke in den städtischen Kontext über die reine Verkehrsfunktion hinaus. Erst das Vernetzen mehrerer Funktionen auf dem Ort “Brücke”  stellt diesen Bezug wieder her.